Das Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme ISE hat im Rahmen zweier öffentlich geförderter Forschungsprojekte Solarzellen in die Motorhaube eines PKWs integriert. Insgesamt wurden über 120 PERC-Schindel-Solarzellen verwendet, die es auf eine Nennleistung von 115 Watt bringen. Farblich kann die Technik durch die MorphoColor® Technologie an die Fahrzeugfarbe angepasst werden. Grundsätzlich ist diese Bauweise auch für das Fahrzeugdach geeignet und sie würde erheblich weniger Gewicht verursachen, als die bisher verwendeten Autodächer aus PV-Glas.
Die Entwicklung in diesem Bereich wird uns in den nächsten Jahren noch zum Staunen bringen. In der Erprobung sind z. B. 3D-Drucker, die auch die ungewöhnlichsten Formen mit Solarzellen ausstatten können. Die Technik wird wahrscheinlich kaum zum kompletten Laden eines E-Autos reichen, die Reichweite aber spürbar verlängern.
Quelle: Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme ISE
